在浩瀚的海洋上空，每架飞机上的云端语音输入工具都会在最需要的时候突然静音——三小时开着笔记本电脑，没人给你发消息，只能写东西。Coii VoiceInput 却不会察觉到这种差异。它在地面时就获取了引擎，之后语音输入就变成了你和你的 Mac 之间的本地对话。飞机模式不会影响它。
飞机在六点降落，直接前往办公室——草稿已附上，只需你在发出前签署即可。
在登机前必须完成的事情
语音输入需要从网络获取的唯一一件事发生在地面，而不是在空中：第一次打开应用时，它会获取模型并激活你的许可证。在前往机场之前完成这个操作，而不是在安检线希望使用机场 Wi-Fi。一旦完成，就完成了——应用不会为常规语音输入重新获取任何内容，而且一坐下就切换到飞机模式也不会改变它的行为。
如果你想确保而不是抱有希望，可以在家里测试一下：在你的 Mac 上打开飞机模式（或只是关闭 Wi-Fi），打开应用，然后对着备忘录 dictate 一句句子。如果在你厨房的餐桌旁没有网络也能正常工作，那么在 35000 英尺的高空也能如此工作——如何在无网络连接的情况下 dictate 会更详细地介绍这个测试，适用于那些经常在没有信号的地方工作的人，无论是飞机还是其他地方。设置中没有单独的“飞行模式”，因为不需要关闭任何东西。
这也意味着你可以完全跳过航空公司的 Wi-Fi。大多数运营商按飞行或按小时收费，而在包含 Wi-Fi 的情况下，通常都是卫星网络，且共享整个机舱乘客的流媒体和浏览连接——这不是你想要依赖的用于完成某事的连接。因为这里的语音输入在飞行中从不向网络请求任何内容，是否购买 Wi-Fi 通行证完全取决于你是否需要它做其他事情，比如发邮件。无论怎样，你的写作都不需要它。
飞机模式不会影响关键部分
飞机模式存在的目的是关闭无线电——蜂窝、Wi-Fi、蓝牙——因为这些是监管机构关心的，而不是因为你的 Mac 的麦克风或其本地处理需要权限运行。这款应用的语音输入完全本地运行：你的声音传送到你机器上的引擎，转写文本写入你的历史记录，文字最终出现在你所在的文本框中。这些都不是无线电流量。整个列表中只有两个部分会触及网络——模型获取和许可证激活——这些操作在你登机前就已经完成，而且启动时的定期时间检查足够宽裕，多小时的飞行不会触发它。
这与该类别中大多数竞争对手的构建方式不同。Wispr Flow 会将你的音频发送到自己的服务器，用于每一次语音输入；它帮助中心自己的故障排除文章会引导读者在 Flow 无法连接到其服务器时该怎么做——这正是在高空密封铝管中永久性地遇到的情况，持续整个飞行时间。一个依赖服务器往返的工具无法应对没有服务器的地方。Wispr Flow 是否支持离线使用 会介绍这种架构在其他地方的成本，可以公平地说，正是这种设计让 Wispr Flow 获得了 100 多种语言和跨设备同步功能——一台 Mac 上的本地引擎无法在飞机上或任何地方达到这种广度。
飞机上噪音大 —— 请单独计划应对方法
飞机客舱的噪音大致相当于吸尘器运行时的声音，而笔记本电脑内置的麦克风在整趟飞行中都在努力应对这种噪音。这是麦克风的问题，而不是网络的问题，解决方法与在其他嘈杂环境中一样：一副麦克风靠近嘴巴的耳机，能比Mac内置麦克风更好地穿透引擎的轰鸣声。如何使用耳机进行语音输入 会介绍如何摆放耳机以及购买建议；在飞机上尤其如此，一副有线或蓝牙耳机，能紧贴耳部，比自由摆动的吊麦更能应对颠簸。
说话时，距离麦克风要更近一些，语气也要更清晰一些 —— 目标不是提高音量盖过引擎噪音，因为邻座的人不会感谢你这样做，而是减少嘴巴与麦克风之间的距离，这样正常说话的音量就足够了。在登机后、引擎尚未达到巡航噪音前，进行一次简短的语音输入测试，可以提前判断你的设置是否有效，这样在真正需要时就能顺利使用。
中间座位两边有陌生人，并不是跳过语音输入的理由，但这是保持声音低沉、清晰，而不是大声、仓促说话的理由。一个靠近的耳机麦克风意味着你不需要提高音量就能被应用程序清晰地听到，这与陌生人隔座的笔记本电脑麦克风需要你提高音量是相反的。
敏感内容依然获得相同保护
无论在飞机上还是地面，从你的Mac传出的内容都不会改变：在地面或空中，没有任何内容会改变。如果你语音输入了一份包含客户信息、法律事务或其他你不希望出现在服务器上的内容，这在办公桌前是如此，在35000英尺高空也是如此，原因相同 —— 你的语音录音发生了什么 会说明音频和转写文本实际存储在哪里，无论在飞机上还是地面，它们都只存储在你面前的机器上。一个拥挤的客舱，旁边有陌生人的笔记本电脑距离你仅两英寸，如果有什么，反而是比大多数你进行语音输入的地方更有力的证明。
当颠簸或广播打断你说话时
飞行中唯一比在其他地方语音输入更糟的，是那些你无法控制的中断 —— 一次颠簸、空乘人员的广播、餐盘撞到你的手肘。一旦发生，立即松开按键。你已经说过的部分内容，会在应用程序向引擎发出任何请求之前，已经写入了历史记录中，因此，被颠簸打断的句子，只是在历史记录中更短的句子，而不是丢失的句子。当客舱恢复平静时，再次按下按键继续输入；这是一条新的历史记录行，而不是对旧记录的更正，两者之后都会原样保留。
即使有错误的开始也没有惩罚。如果广播覆盖了你前两个词，就松开按键，等广播结束后再按一次。每一次按键都是一条记录，你不想保留的片段，只需在历史记录中忽略，而无需向任何人解释。
语音输入实际上适合什么场景
在没有网络连接的长途飞行中，对大多数人来说，这是整个月中为数不多真正没有干扰的时间段 —— 没有消息到达，没有需要回应的新内容，只有你随身带来的东西可以思考。这种情况下，语音输入比在餐桌上打字更合适，因为餐桌上深达28英寸的桌面，旁边还有陌生人的手臂。你可以起草那三封一直拖延的邮件，整理周一要提交的文件，或者在记忆还清晰的时候处理旅行笔记和费用描述 —— 所有这些内容都不需要从飞机上发送出去，只需在那里写好，然后在有信号时，直接导入到你使用的任何应用中。
对于经常出差而不是偶尔出行的工作，比如客户拜访、会议、或在故事发生地进行报道，同样的情况也适用于火车上、车内无信号的后座，或需要登录才能使用的场地Wi-Fi。一个封闭的机舱只是这种场景中最清晰的一种：语音输入正是为这种环境而设计的，它所需的一切都来自你所处的房间内，不需要任何外部输入。
没有信号，没有限制，没有计费
因为在这个应用中进行语音输入并不依赖网络连接，所以也没有任何使用上的限制。$19的价格是一次性支付的，在此之前就已经完成 —— 没有按分钟计费，没有每月字数限制，也没有服务器上的使用计数器在你写作时不断递增。在飞机上花六个小时起草邮件草稿、旅行笔记和文件大纲，花费和六分钟的使用完全一样：除了一次性购买费用外，一文不值。对于按座位或按月计费的服务，六小时的使用时间是六小时的套餐额度；而在这里，它并不是一个变量。
这个功能真正适合谁
任何人都可以在偶尔的飞行中使用语音输入，但对那些经常飞行的人来说，差异更为明显。对他们来说，“没有信号”是每周计划中的一项固定项目，而不是一年一次的不便：那些周一和周五都在空中奔波的顾问，那些在任务地点报道的记者，以及那些带着滚动行李箱生活的销售团队。对于这样的日程安排，一个在安全带指示灯亮起时就停止工作的语音输入工具，不是一个小小的缺陷 —— 它意味着每月数小时的打字时间，或者必须等到落地后才能开始工作。在飞机上养成和在办公桌一样使用语音输入的习惯，可以一次又一次地节省时间，而无需每次都要思考如何去做。
落地之后
你在大西洋上空语音输入的文本，在降落时并不会“同步”，因为它们从未在其他地方存在以供同步。草稿会留在邮件应用中，正好你离开的位置；笔记则留在你语音输入时所使用的任何应用中，而你的历史记录会保留飞行过程中每一条内容——原始和处理过的版本都会被完整保留，就像你坐在办公桌前写下的内容一样。唯一改变的是当轮子触地时，你终于可以按下发送键。
如果你是那种希望在飞行中将所有内容打字完成，而不是手写的人，语音输入的速度也比在餐车桌面上用别人的肘部夹着打字要快得多——从如何更快地语音输入电子邮件开始，了解如何将飞行中所有的思考瞬间转化为完成的邮件。如果你的工作中经常没有网络连接，而不是偶尔的旅行，在离线状态下运行的最佳语音输入应用会比较少数几款采用相同方式构建的工具，这样你就无需每次买票时都重新摸索。
一旦你完成了一次操作，就无需再记住任何检查清单。在第一次飞行前，在地面打开应用，确认在关闭 Wi-Fi 的情况下测试语音输入可以正常工作，之后的所有操作都与你已经熟悉的语音输入完全相同——相同的按键、相同的悬浮提示条、相同的历史记录——只是地点不同，网络无法覆盖的地方。在下次飞行前尝试Coii VoiceInput，在地面而不是在大西洋上空，就能知道它是否像这页所说的那样正常工作。